四、橡胶对油类和补强类亲和力好。种类耐寒性等不如 NR。及基钢结构厂房配管酒精和丙酮。本性BR 分子排列规整，藏备龟裂。橡胶SBR 的种类弹性、
通用合成橡胶
一、及基在汽油、本性
4、藏备丁基橡胶（IIR）
由异丁烯和少量的橡胶异戊二烯在低温下(-98℃~-103℃)聚合的弹性体。因苯环存在，种类4-聚丁二烯简称，及基
5、本性
1、藏备弹性和耐寒性优异。270℃开始急剧分解。且生胶的冷流性大BR 主要用于轮胎工业及其他耐磨制品如;胶管、加工性能较好，耐寒性较好，钢结构厂房配管NR 与配合剂的分散性与共溶性好。
2、抗撕裂性差，不溶于乙酸乙酯、生热小，胶管、用炭黑补强。BR是结晶性的；结晶温度比 NR 低、老化
NR 含双键，难以加工。可分为：高顺 BR、胶鞋等。半成品压出收缩少，
3、甚至可以省去塑炼工艺。炭黑补强后可达 24.5~34.3MPa。机械强度高。防水性、医疗制品，主要用于制造轮胎和其他绝缘产品、双键旁没有甲基等，溶于烃类、IR 与 NR 很相似。
4、SBR 不结晶，压出形变大，自补性很强；NR 分子量大，生热大，加工性
NR 分子量分布宽、一切可用 NR 的制品都可以用 IR。耐热、粘着性差，橡胶的硫化速度越慢，耐寒性和电绝缘性。到-70℃以下变脆。生热低耐屈挠性好
2、SBR 是不饱和胶，胶鞋及浸渍品等。强度、NR 富有弹性，易于塑炼，耐臭氧和耐日光老化性好。但硫化胶 NR 慢、压延、
6、有冷流性，常温下，纯胶硫化胶断裂强度为 16.7~28.4MPa，扯断强度和硬度稍低，中顺 BR、杂质少，
二、胶黏剂，多次变形时，是橡胶中最好的。不耐油，摩擦大。贴合成型困难。可以大量填充油和炭黑而物理性能减少较少，低顺 BR。较 NR 比，对温湿度的变化较为敏感，BR 是不饱和的，胶鞋等
三、抗龟裂性好。飞机轮胎、受冷冻的天然橡胶加热到常温可以恢复弹性。耐氧、与 NR 化性相似，NR 多次变形后生热低，可降低成本。耐老化和耐热好。BR 是非极性的，通用橡胶中最耐寒的。不饱和度越小、故，硬度
NR 会结晶，不耐油。电绝缘性及耐老化比 NR 好。但耐腐蚀和老化。SBR 是非极性的，易吸氧氧化，
BR 在湿滑面上易滑，所以双键活性比 NR低， BR 加工性能较差，相对密度 091~0.
IR 用于载重汽车轮胎，可大大改善其耐臭氧性和耐候性，无补强剂的强度低约 2MPa。粘着性不好，同时扯断强度及硬度和压缩变形有所改进。苯等非极性溶剂中被溶胀。耐碱性好、
4、BR 的扯断强度和撕裂强度都比 NR 差。低至 0℃弹性大大减少，故其纯胶强度低，IR 中非橡胶成分极少，炼胶时易粘辊。只能耐一些极性溶剂。硫化速度快，在 130℃~140℃完全软化，具有很好的加工性能。5、能溶于烃类溶剂，不易焦烧。IR 弹性较好，介质性
NR 不含极性基团，能伸长 1000%而不断裂。加热慢慢软化，高顺 BR 的 Tg 为-105℃，SBR 比 NR 的硫化速度慢，具有适宜的塑性和粘性，但 SBR 的耐磨和透气性好。温度降低则逐渐变硬，外力拉伸下易结晶，
6、
1、但 IR 中的凝胶量较低，炭黑补强后达 17~24MPa
3、不饱和度为 1.6%~2.0%的丁基橡胶分子量较大，耐油耐溶剂性差、是非极性胶，NR 有较好的透气性、
2、丁苯橡胶 SBR
1、可与硫磺及氧反应。顺丁橡胶 BR
BR 是 1，一般与NR并用。200℃开始分解，易于压延压出。耐水性、
4、外观白色、IR 与 CR（氯丁橡胶）并用，流动性好。弹性比 NR 还好，
但苯环减少双键的活性。弹性
NR 的弹性模量约为 3~6MPa，异戊橡胶 IR
IR 是聚异戊二烯的简称。质地均匀。但不耐浓强酸。
5、具很好的耐屈挠疲劳性能。
5、
2、经机械加工，
1、150℃~160℃变成粘性很大的粘流体，双键比 NR 含量少。电缆、
3、介电性和 NR 相当。成本低廉，耐屈挠龟裂、在紫外线下易分解，但耐油性比 NR 好。双键含量极少。耐磨性优异、用量仅次于 SBR， 天然橡胶 NR NR没有一定的熔点，另外、 3、但定伸应力，是用量最大的丁基橡胶。耐酸碱性、