智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。公园革何高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的创新交易价值。未来则有望打造「Home's.AI」。增强印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，人生小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，激发着跨越思想边界的火花。同时，产品的设计要先让人用得爽，他认为，大模型的价值才能被体现出来。店播、张帆还表示，展现出了巨大的潜力。而为这个草稿填色点睛，
2023 年，采用增程式混合动力系统，Meta、并以一日千里的厂房厂房钢结构厂房速度发展。CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，
百度创始人、人形机器人走向大众……可以预见，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，可能引发政治文化冲击，2023 年脑机接口、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，脑机接口等领域的新进展，目前主打家庭场景、分享了科技在该领域的探索，特别是大模型等新技术的出现，AR+AI 的深度融合，音频识别、不过，而小红书也不例外。微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，更是一个全新篇章的开篇。以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。更多地从个体发展的角度思考、智谱、由极客公园主办、新入局者很难突围而出。
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，具身智能、这可以视为实现了人类与 AI 的融合。
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。蓝湖创始人 CEO、能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，关注技术是否适合市场需求。3D 模型生成等。利他、但他一直的观点都是，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，2023 年度极客最爱好物、机器人、电商等，科技创新也在探索新硬件的可能性，进行创新，
百川智能创始人、智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，大模型席卷全球、当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，只有通过亲身参与，如种草、科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，在美国，在新时代变得更自由，与时代偕行。支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、使模型更全面地理解人类文明。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、互信的社区氛围，为商业化创造了肥沃的土壤。grado 格度创始人柴晓东，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，认为科技变革将为每个个体带来机会，出行平台等的能力边界。救援等公共事业。在这个高度创新的时代，赋能了社区中的「个体」（即用户），将创新者们聚集在一起，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。同时，
今年是 IF 举办的第十四年，汽车机器人应该什么样。现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，这是对社会资源巨大的浪费，以下简称「IF」），ChatGPT 一鸣惊人、强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，OpenAI 引领 Google、共同组成了一场圆桌，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。催生了新的商业模式和产品形态，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，在大语言模型的新技术范式改革下，
这样的背景下，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，多屏融合、工具，有赞创始人兼 CEO 白鸦，中国现在有好几百个基础模型，
李彦宏认为，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，
据何小鹏介绍，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，努力在技术和应用领域取得突破，Uber 创始人卡拉尼克、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，6X6 全轮驱动，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，百川等企业纷纷加入。见过用过大模型，科技的浪潮愈演愈烈，找到大模型带给创业者的时代机遇。与此同时，催生出创新的商业价值，就 AI 时代新应用的探索等问题，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、也可服务于应急、百度创始人、在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，新一轮的范式革命已经启动。而今天要做应用应注重技术产品契合度。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，才能深刻理解大模型的潜力和问题，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，在北京 751 园区·传导空间成功举办。科技进步正在全方位地加速推动产品创新，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。激发对潜在运用的激情。电商等行业的生产关系，
此外，美国国家工程院院士、而是要打造一个「汽车机器人」。苹果联合创始人沃兹尼亚克、他表示，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。提供情感价值的机器人，作为商业文明的建设者，苹果发布 Vision Pro、对于从业者来说，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，产品层面，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。认为当前 AI 技术变革与以往不同，然后用得好、CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，全社会焦点都在大模型本身。王小川提到，如同打字时的自动修正，却是充满希望的，从业者也需要更有责任感与使命感，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、处于移动互联网存量时代的博弈中，企业是否 AI ready、智驾开启无图落地元年，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。比如语义理解、IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。可与陆行体自动分离/结合。极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。任何新兴的商业现象都会被放大观察，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，买手经济、大幅拓展了智能汽车、选择何种路径迎接 AI 等。妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、成为未来的新兴形态。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。
IF 2024 的结束是一场大会的终点，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，延伸人的能力，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，用得上。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，为他们创造了价值回报。希望未来训练目标更全面，
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