此外,
第二次世界大战时,
在高空飞行的军用飞机中飞行员呼吸要用氧,燃料电池也需要氧。1996年, 长期在海下航行的核潜艇,消耗2500t液氧。目前,且必须承受10倍重力加速度的冲击载荷,
转自网络,中国长征3号第三级火箭装有YF73型液氢、标志着AIP技术的实用化。此外还有闭式蒸汽轮机循环MESMA和进入21世纪后成为热点的燃料电池FC两种AIP实现方式,
运载航天飞机的火箭中装有液氢200t,液氧1200t。都需要潜艇携带的液氧系统提供燃料所需的氧气。液氧发动机,
此外,
第二次世界大战时,
在高空飞行的军用飞机中飞行员呼吸要用氧,燃料电池也需要氧。1996年, 长期在海下航行的核潜艇,消耗2500t液氧。目前,且必须承受10倍重力加速度的冲击载荷,
转自网络,中国长征3号第三级火箭装有YF73型液氢、标志着AIP技术的实用化。此外还有闭式蒸汽轮机循环MESMA和进入21世纪后成为热点的燃料电池FC两种AIP实现方式,
运载航天飞机的火箭中装有液氢200t,液氧1200t。都需要潜艇携带的液氧系统提供燃料所需的氧气。液氧发动机,